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国产车要买就买便宜的，这样坏了件好换不贵。

NWDCNZ

车企都是攒机商，有的国产车其实并非是造不好，而是因为卖价便宜，成本因素导致了一些质量问题。现在国产不等于次品，沃尔沃在国产后质量上升明显就是很好的例子。
在国内的车企有3类，自主民营的企业，充分改制的企业，和没有改制的。
企业能够在自由市场化竞争中壮大，自有其的道理，比亚迪 吉利 奇瑞 这3大自主民营就属于这种，他们早期的水平低，但是上升非常快，现在已经都有值得买的车了。广汽和上汽是改制型车企的成功典型。一汽现在还是国企。
地区对于企业的影响也挺大的。北上广先进也体现在这种地方。北京首都，上海老牌工业基地自不用说。而广东可谓中国改革开放三十年发展的精华所在，现在的广东地区机械行业产业链之巨大完善，行业人才之多，国内其他地方没法比。广汽的车基本没有听说过质量次的传闻。北汽和上汽这些也不错。但是市场化程度高的车企，则对成本敏感，买他们的车，一分价一分货。
国企一汽，到现在体系管理上本质上依然跟80年代一样，共产主义的国企能够质量好才叫奇怪。君不见当年的迈腾维权，奥迪维权，一汽少有不闹腾的车。国企官本位本质造成内部很糜烂，单纯的制造国外全套引进的车型还能混，要他自主研发，那就是笑话，看看奔腾系列，看看红旗，简直是拿着国家的钱过节。倒是二汽的市场化进程比一汽好，但是遗留的一些国企弊病依然削弱了其竞争力。

roytheone1

国产车主要担心：装配、安全、省心、变速箱和发动机，我觉得考虑但有这么多，近几年还是不会考虑国产的，希望国产车在电力汽车时代加油吧，等你10年！

woshimj123

要买国产直接买就行了。所谓担心发动机、变速箱，其实是最不用担心的。发动机有些厂用自家的，变速箱自动的都是买的，匹配都是找变速箱厂家帮忙匹配的，不知道有啥好担心的。底盘除非对自家货非常有自信，其余的底盘基本都是抄的，零件都可以互换，只是换了家组装厂。现在的国产车做工也都上来了，那几家大厂都各有月销量上万的车，那么多人都在买有啥好担心的。当然，你要是买辆二线牌子然后说国产都这样那就当我没说。

lovyoka

国产也有好东西，但没有用心，价格的原因吧，总感觉用着用着就成玩具了

aifeng108

各位都错了如果你想倒车卖车合资的保值率高些 如果想家用实惠还是国产的好 结实耐用

女人不可靠

还不错，国产正在进步，做工已经很好了，SUV的话比亚迪S6，哈佛H6，奔腾X80等都很不错，小车比亚迪秦啊，新帝豪啊等等都是不错的选择

dennis1123

你可以选择几个好点的牌子，其实现在国产车和合资车没有很大的区别了，供应商合资国产都是一样的，还有什么分别么？

huoniao

工艺相对来讲肯定比外资的要差一些，不过既然在天朝，开开无妨，只要不去撞。

181408005

现在国产车质量会比以前好点，开个三五年肯定没问题，就是小毛病会比合资车多点